叉车各种类型的综合性比较

南京杭州叉车从以下几个方面进行比较：

首先，从经济性的角度考虑，电动叉车好，其次依次为液化石油气叉车、汽油叉车和柴油叉车。而电动叉车的工作时间短、充电时间长，一般不胜任多班制的工作(当然可以考虑采用2~4个电瓶组来解决问题。电瓶叉车只适用于工况好的路面，加速性和起动性明显差于内燃发动机;为关键的是客户在现场为了避免电池组爆炸，还需要一个环境良好的充放电场地，并且需要定期补水，否则电池组的寿命将大为降低。如此比较其使用的限制，综合性价比在某些场合并不比LPG(液化石油气)叉车更高;但如果用户不考虑充电时间并且用户现场工况非常好，则电动叉车是选择。

其次，柴油发动机、汽油发动机和液化石油气发动机都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞做往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，因此三者的工作原理大体是相同的;电瓶叉车则是以化学能转变为机械能的形式。液化石油气发动机、汽油发动机与柴油发动机的主要的区别在于燃料物理特性所引起的点火方式的区别，从而表现出各自不同的热效率、经济性等。

综合性比较，即便在经济利益的驱动下，叉车客户也会选择液化石油气叉车作为主要车型。以美国为例，4t以下的内燃叉车中90%是液化石油气叉车，而在中国却是柴油叉车占90%以上，两个市场反差很大。当然，中国的这种特殊情况也是其他国家在初期市场的必经阶段，究其原因是许多客户并不真正了解每种车型的真实性价比，但随着客户集体经济意识的提升，这种格局应该在不久的将来被迅速打破。

当然，这些只南京杭州叉车的一些观点，如果您有异议，欢迎您来和我们一起探讨。

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