南京部分道路停车用POS机收费 欠费逃费少三四成

去年下半年，南京不少路段使用POS机收停车费，经过一段时间的磨合，这种收费方式效果如何？昨天，现代快报记者和句容柴油叉车走访了南京新街口附近的几条道路，收费员普遍表示，随着POS机收费路段的增加，欠费信息联网，对车主还是有约束力的，欠费、逃费的少了三四成。　　

效果

欠费、逃费的少了三四成

昨天中午，北门桥的车一下子多了起来，不少人是来附近吃饭的，需要短时停车。经过几个月的磨合，收费员对POS机的使用已经很熟悉了。只见他快速录入车牌号，并进行拍照留档，随后POS机就会自动打出车辆进入停车位的时间，开始计时。

收费员坦言，开始用POS机时确实有些不顺手，速度也没有手撕发票快。但是用了一段时间后，他发现POS机收费也带来了一些好处，明显的就是欠费、逃费现象少了。“现在只要车辆进停车位，输入车号，它在全市其他路段有没有欠费信息全都会显示出来，这是过去没法实现的。”这名收费员说，过去想追缴欠费没有依据，现在拿着POS机，车牌号、在哪停的、欠多少费，一清二楚，车主想赖也赖不掉。他坦言，这段时间，八九成的停车欠费都追回来了。

在华侨路，收费员李师傅用POS机收费也有半年多时间了。“欠费、逃费的少了三四成。”李师傅说，很多人知道是机器录入，费用没缴，下次还要补，所以现在都主动缴费，“这就省心多了。”

不过，收费员也表示，尽管欠费、逃费的现象少了一些，但不是完全没有。

改变

预付费没了，收费员工作量增加

现代快报记者还注意到，由于有POS机收费，预付费的情况基本没有了。

一名收费员坦言，过去预付费的情况比较多，车停过来，先交个10元、20元的，大差不差就行。“现在都是机器计算，非常精确，该多少是多少。”这名收费员说，如果预付费，车主交少了，收费员还得自己贴。