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南京叉车也始走“大”路

2015年10月11日15:24 

企业叉车装卸运输在企业生产环节中起着越来越重要的作用,因此南京叉车的拥有量也在逐年增加。据我国部分大城市统计,企业装卸运输的叉车拥有量都在万台以上,而且随着生产的进一步发展还有逐年递增的趋势,然而这些设备仍然存在着设备老化、技术落后的问题,再加上目前有关企业内运输安全的法规制度不够健全,企业内运输安全管理工作没有摆上位,因而得不到应有的重视。目前,厂内叉车装卸的运输现状具体表现在如下方面:
我国工厂企业内叉车技术装备比较落后,且缺乏正常的车辆维护和车辆审核制度;缺乏统一完善的厂内叉车驾驶安全规程;有的工厂企业对安全技术规程的贯彻执行还存在着写在纸上、挂在墙上、喊在嘴上的现象。另外,厂内道路的设计不合理,对车辆的安全运行存在隐患,也是影响运输安全的一个因素。
安全管理混乱,有违章作业、违章指挥等情况。通过分析机械、化工、交通等多个行业发生的作业伤亡事故,发现其中95%是可以避免的责任事故。而且这些责任事故中的大多是由于领导违章指挥、工人违章作业造成的。

企业职工新老交替、劳动制度的改革使合同工和轮换工大量增加,而职工安全教育和技术培训却跟不上,尤其是厂内叉车驾驶员缺乏安全技术培训,以干代学和不经考核就驾驶叉车的现象普遍存在。因此,有相当数量的厂内叉车驾驶员不懂安全驾驶技术,安全技术素质较差,在相当数量的个体、私营企业内,情况尤为突出。
南京叉车是生产工艺过程中联系的纽带,随着工业生产现代化的发展,越来越占有重要的地位,但是我国工业企业厂内运输的技术装备还比较落后,有些厂内道路设计也不够合理,企业运输安全管理有待进一步完善或加强,因而企业叉车伤害事故屡有发生,有些工业企业的叉车事故,所造成的伤亡人数要占全厂各类因工伤亡总人数的60%以上。直接影响着企业的安全生产和经济效益,由于有些企业安全管理不善而事故增多。交通事故的发生,甚致造成人员伤亡,不仅会造成不应有的损失,影响运输任务的完成,而且还会给个人、家庭和社会带来了许多严重后果,对国家造成不良的政治影响,扰乱了社会安宁给。因此,每一个叉车驾驶员都要把安全行车作为一项经常的基本任务。作为一名叉车驾驶员的首要任务,就是贯彻执行安全质量的方针,要自觉地遵章守法,安全运输生产,努力研究技术,爱护车辆,低耗、服务,树立良好的驾驶作风,为四化建设多拉快跑。

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