南京叉车报道：在青年路与东岳大街交叉路口的某宾馆门前，一辆来自东营的旅游大巴载46名乘客启动时，右侧后轮突然陷进路面，在汽修公司两个小时的努力下，终于将车顺利抬出。

酒店朱经理说，大巴车是前一天晚上停在酒店门口的。司机高师傅说：“酒店的停车场满了，酒店说可以停门口，我就停了。”这辆中通客车整体重量13200公斤，能承重12吨，核载人数53人。早晨七点二十，46名来自东营某旅行团的乘客乘坐完毕，准备开往泰山。高师傅将车启动后，突然有地面塌陷的声音传出，车身向右倾斜，右侧后轮将近1/2陷入地面，整车乘客吓了一大跳。

之后46名乘客只能乘坐公共汽车进山，司机高师傅则跟酒店的朱经理一起处理此事。10点40左右，修车厂工作人员带一辆小型南京合力叉车到达现场。卸去轮胎护盖后，南京合力叉车司机操作叉车插进陷落的轮胎车箍内，调整好位置慢慢向上抬车轮，每抬到一定位置，其他汽修人员就在车轮下垫一些木板，将轮胎一点点抬出大坑。

由于轮胎卡在地面，汽修人员将一部分卡住的地面砸去，留出更大的空间。

工作在11点20分陷入僵局，由于大巴车车身过沉，小型叉车无法将车轮抬得更高，此时轮胎还有不到1/3留在坑里。“我们正想联系一辆大型叉车，可是目前能联系到的都有活，来不了。”汽修厂工作人员告诉记者。直到12点35分，汽修厂联系到了另一辆小型叉车到达现场。

两辆叉车一左一右斜停在大巴的车轮旁，将货叉斜插进车箍内，同时发力将车轮一步步抬出，高于大坑约30多公分，汽修厂的工作人员将带来的长钢管塞进车轮下大坑上方，钢管两端各都长出大坑，在放了3根钢管后，铺上了一块两米多长一米多宽的铁结构加固的厚木板，又在车轮下垫了一跨长条木板。这时，高师傅将车开离塌陷的大坑。此时已是下午1点钟，车被困了近6个小时。

高师傅在大巴车被“救”出后不久去天外村接游客了，“汽修厂刚刚检查我的车没坏，所以之后的行程包括回东营还是继续用这辆车。”

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