中国工程机械工业协会工业车辆分会六届五次常务理事会议于3月24日在龙工叉车上海总部召开。来自南京合力叉车、杭叉、龙工、丰田、林德、永恒力、海斯特、力至优、科朗、台励福、柳工、江淮重工、现代叉车、凯傲宝骊、厦工、斗山、友高、美科斯、吉鑫祥、如意、诺力、中力、山推等代表国内工业车辆技术和品牌大型企业的27家常务理事单位的负责人及高管，CITA会长陆大明、中国工程机械协会副会长兼秘书长苏子孟、国家工程机械质量监督检验中心副主任雷晓卫等行业协会领导共计41位参与本次会议，龙工叉车作为协会副会长单位主办本次会议。

会议现场

　　在会议的前一夜，凡己科技（苏州）有限公司作为协办单位为参会的嘉宾提供欢迎晚宴。

晚宴现场

　　会议由陆大明会长主持，会议主要就分会今年的重要工作和目前工业车辆发展形势、法规政策、国三排放切换问题、车型评选活动及规则以及在经济进入新常态的应对之法和人工成本大幅增加情况下，如何确保企业的盈利水平等问题进行了讨论。

会议现场

　　随后，参会代表对自身企业发展情况和2016年工业车辆市场下自身企业的应对措施进行了介绍，并针对行业情况、价格利润、产能过剩等问题交流各自看法。

龙工叉车主办本次会议

　针对工业车辆行业产能过剩，部分主要产品同质化、低价竞争现象严重，随着近年来仓储业的发展，电动仓储车的产能出现快速发展，低价竞争已初步显现，行业整机盈利空间进一步缩小，形势严峻。与会全体代表呼吁提高叉车的准入门槛，尽快出台二手叉车的排放法规，避免同质化竞争。呼吁企业如实填报行业数据，使企业对市场情况作出正确判断。

参观工厂

　　针对产能过剩，参会代表得出以下结论：企业控制产能，拒绝价格战，提升企业利润。并建议分会建立行业产能预警机制，通过网络报纸等主流媒体，每半年公布各机型产能和过剩情况。

合影

　　会议期间与会代表在龙工聚才楼门口进行了合影留念，同时参观了龙工上海工业园区内的挖掘机、装载机、南京合力叉车、部件加工和精密仪器制造生产车间。至此，中国工程机械工业协会工业车辆分会六届五次常务理事会议圆满完成。

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