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盘点:2015年滁州叉车市场的大起大落

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人气:-发表时间:2016-01-08 14:59【

无论我们是不是愿意,2015已悄然而逝;

不管我们有没有准备,2016亦如期而至。

趁着余温尚在,我们一起盘点下2015年滁州叉车市场的大起大落,看潮水过后,淘尽了几多英雄。

虽然终的数据还没有出来,但全国燃油滁州叉车销量与去年同比20%左右的降幅已成定局,全国电叉车近20%的增幅也已毫无悬念。油转电必然是中国 叉车市场不可扭转的趋势。无论昔日电叉车起步较早的浙江,还是国产叉车老大合力,在趋势面前也只有顺应。于是我们就不难理解合力与永恒力的年尾合并是两位 大佬必然的选择,新公司于2016年中旬正式运营,自此永恒力再无租赁部,合力租赁公司高管也将在新公司里任要职。

盘点:2015年叉车市场的大起大落


新叉车采购需求连年递减的同时,市场方兴未艾,不只是你方唱罢我登场,在市场整体萎糜的情况下已有逆流而上,独领风骚之势。 

不得不再次提到合力与永恒力的合并。国内,合力燃油叉车销量依然占到50%;永恒力的电叉车销量也不低,数以千辆计的电叉车大单没少拿,为什么要合并?

茅头直指国内的滁州市场。

我们再来看看滁州叉车老大林德在布什么局。

2015年底林德电数量约6000~8000台(甚至更多),客户基本是各行业的赢利大户,像物美等众多企业更是将叉车的售后服务打包 交给林德,随着物美的扩张,林德随其同步发展。目前林德已服务国内1,000多家客户,涉及135个城市,700多辆售后服务车,真正分享了叉车租、售业 内高利润额、利润率,以小的成本、短的时间完成了飞速扩张。

叉车你好!


2016年林德首先要继续保持行业的地位,其次要抵御住行业内有实力竞争对手及新商务模式公司的多重冲击。 

合力在国内稳坐老大位置多年,其客户人脉之深、经销商之广任谁都不得不重视;永恒力全线产品的竞争力在全球数一数二;面对双力的联手,林德如何应对?此2016年看点之一。

以好运旺、臻智、联合叉车(三家租赁叉车体量已经达到4000多台)等为代表的一批新商务模式租赁公司将为租赁市场带来新的理念,更激烈的竞争,林德如何应对?此2016年看点之二。

市场不以人的意志为转移,只有跟上趋势、自身进化能力强、不断改变的公司才能真正强大起来。

林德的强大除了产品因素外,牢牢的抓住了客户满意度是重要原因。而租赁叉车以滁州叉车为主,如何让电叉车使用率、低故障率,电池是关键。如何解决电池的维保问题?科学、审慎、务实的林德,面对市场上各种变数处变不惊,相信已经有了答案。

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