一张老照片见证了中国叉车的制造史，中国早使用的叉车，源于二次世界大战后的一九四七年，当时国民政府几经周折，购买了几台由美国军队退役的，初用于搬运军用物资的叉车。 

　　新中国成立后百业待兴，掀起了社会主义建设高潮，当时国内几个大的港口仅从前苏联购买了极少量老式叉车，而国民经济各部门急切需要提高装卸机械化水平，改变那种原始落后的人抬肩扛的装卸作业状况。

　　于是，国务院工业主管部门的决策者们，将研制生产中国自制叉车的重任交给了始建于一九四六年，曾在解放战争中担负军械修理，在解放初的国民经济恢复时期屡建功绩，有一定技术基础和制造能力的现大连叉车有限责任公司的前身——大连机械一厂。

　　经过艰苦不懈努力，终于在一九五八年的仲秋之际，命名为W-5型“卫星号”的中国台5吨内燃叉车，在大连叉车厂诞生。

　　随后，与一九五九年十月一日，庆祝建国十周年，大连产的中国台5吨内燃叉车作为中国机械工业的新产品，随国庆游行队伍通过天安门广场，向国庆十周年献礼，向党和国家报捷。

　　中国台5吨内燃叉车的诞生，在中国叉车制造史这张白纸上画下了重重的一笔。